Co to jest tytanowa śruba banjo na przewodzie hamulcowym?

Apr 15, 2026

Tytanowe śruby banjo to wysokowydajne-łączniki stosowane do łączenia przewodów hamulcowych z zaciskami hamulcowymi lub głównymi cylindrami; powszechnie można je spotkać w hydraulicznych układach hamulcowych motocykli,-samochodów o wysokich osiągach i rowerów.

Śruba banjo to wydrążona śruba, której unikalna konstrukcja umożliwia przepływ płynu hamulcowego przez centralny otwór i przedostawanie się do przewodu hamulcowego przez boczne otwory. Nazwa tego projektu pochodzi od okrągłej sekcji złącza, która przypomina korpus banjo.

Cechy śrub banjo ze stopu tytanu

Cechy Uwagi
Przybory

Zwykle stosuje się stop tytanu-klasy lotniczej klasy 5 (6AL-4V).

Waga

Około 40–45% lżejsze od śrub stalowych, każda waży około 6–7 gramów

Wytrzymałość

Wytrzymałość na rozciąganie może osiągnąć 950 MPa lub więcej, przewyższając wytrzymałość zwykłych śrub stalowych

Odporny na korozję-

Doskonała odporność na rdzę i korozję, odpowiednia do trudnych warunków

Odporny na ciepło

Nadaje się do środowisk pracy-w wysokich temperaturach w układach hamulcowych

Główne typy:

Pojedyncza śruba banjo: łączy pojedynczy przewód hamulcowy, stosowany w standardowych układach hamulcowych

Podwójna śruba banjo: łączy jednocześnie dwie przewody, stosowana w podwójnych-zaciskach lub połączonych układach hamulcowych

Wspólne specyfikacje:

Rozmiar gwintu: M10 x 1,0 mm (powszechnie stosowany w zaciskach Brembo), M10 x 1,25 mm (powszechnie stosowany w modelach japońskich)

Łeb: sześciokątny z kołnierzem; wymaga klucza nasadowego 10 mm

Wykończenie powierzchni: można anodować na kolor niebieski, złoty, fioletowy itp. lub{{1}poddawać obróbce cieplnej w celu samodzielnego dostosowania kolorów

Aplikacje:

Śruby banjo ze stopu tytanu są stosowane głównie w dziedzinach wymagających wyjątkowo lekkiej konstrukcji i wysokich wydajności, takich jak wyścigi,-ekskluzywne motocykle niestandardowe (modele europejskie, takie jak BMW, Ducati i KTM) oraz rowery górskie. Chociaż każda śruba zmniejsza masę tylko o kilka gramów, przyczynia się to znacząco do zmniejszenia masy nieresorowanej i poprawy precyzji prowadzenia, oferując jednocześnie wyjątkową trwałość i atrakcyjną wizualnie estetykę.

titanium banjo bolts titanium alloy bolts for motorcycle

Titanium alloy brake line Banjo BoltE-mail-:garychen3215@hotmail.com

Titanium alloy brake line Banjo BoltAdres: nr 35, Baoti Rd, miasto Baoji, prowincja Shaanxi, Chiny

Titanium alloy brake line Banjo BoltKontakt: Pan Gary Chen

Titanium alloy brake line Banjo BoltTelefon: +86-917-8883215

Titanium alloy brake line Banjo BoltTelefon komórkowy/WhatsApp: +86 13092900605

 

Wyślij zapytanie
Skontaktuj się z nami